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来源: 社会新闻 作者:秒速飞艇注册 发表时间:2019-11-23

秒速飞艇注册 他告诉21世纪经济报道记者,美国能源部曾在2000年左右支持粉末制氢,采用的是硼氢化钠粉末水解制氢。但是,在2004年6月,美国能源部成立专门研究小组对整个车载制氢技术进行详细论证,由于技术的实际难度难以实现,他们决定暂停车载制氢计划。

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“早十年前就开始,江苏丹阳有个公司就在做铝粉制氢,说是引进了韩国的技术,最后都以失败告终。这个技术可以用,但是只能用在一些小的系统、便携、缓慢的系统上面,没有办法用在快速的系统上面。”胡鸣若告诉记者。

25日,新京报记者在南阳青年汽车生产车间现场发现,青年汽车集团提供的样车与普通汽车的仪表盘等配置并无差别,并且除了供应水源的管道外,还在车身发现了直流充电插座。

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这已经是丰田、现代等车企和美日欧等多国,经历过多年探索,淘汰掉其他技术后所做出的最佳选择,也是行业内普遍认可并接受的氢燃料电池汽车研发和使用路线。

观察者网注意到,苹果美国官网的用户隐私条例刚于5月9日更新,而中文官网还停留在4月4日版本。但在两个版本中苹果都强调,仅会收集非个人数据,并可出于“任何目的”收集、使用、转让和披露这些数据。鉴于个人信息的收集,苹果成必须会满足一个前提,就是先得取得用户的同意。

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21世纪经济报道记者采访多位相关领域专家了解到,青年汽车所说的车载水制氢技术,在技术上并没有什么新的突破。这种直接在车内制氢的方式,早已在多年试错验证的过程中证明,存在很大的技术缺陷,在车辆上运用的可能性极低。

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