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来源: 社会新闻 作者:e彩在线官网 发表时间:2019-12-13

e彩在线官网 “工业大规模制氢更具成本优势,效率也更高,完全没有被要把制氢的这套装置安装在每一辆氢燃料电池汽车上,效率极低。”有业内专家对记者表示。

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通俗来说,它和传统意义上的氢燃料电池车,最大的不同在于,制造氢气的地方不是在化工厂,而是直接搬到了在车里。车辆上路,不仅需要搭载氢燃料电池汽车所需的储氢罐、燃料电池等一整套设备,还需要背上一座小型的“化工厂”,包括大型水箱、反应装置、过滤设备等。

“常温常压下,1g铝合金粉末可制得1.30L氢气,占到理论产氢量的95%;反应产物是带有金属催化剂的含水氧化铝。”江峰说。

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而甲醇-蒸汽重整制氢,就是甲醇与水蒸气在一定的温度、压力条件下通过催化剂的作用生成氢气、二氧化碳和一氧化碳,然后通过变换反应和提纯来获取氢气。难点在于氢气的提纯,此外,随着重整,二氧化碳含量大概达到20%,可能根本就没有减排的效果。

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四川卧龙国家级自然保护区管理局、卧龙特区党委书记段兆刚告诉记者,接下来,卧龙将增加该区域的红外相机布控,重点追踪这个个体的生长发育、活动轨迹、社群关系,持续关注下如果能拍摄到其后代,将会更有研究价值。

e彩在线官网 第二,水解制氢的氢气出来之后,它始终会带出有浆状杂质,后续的过滤处理是非常困难。并且,每过一段时间,过滤装置中会有很多这些过滤下来的物质,造成堵塞,导致过滤效果大大下降,用不了多久就要换过滤器;

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